El astillero Navantia Ferrol será en la tarde de este martes el escenario de la botadura de la fragata F-112 «Roger de Lauria», segunda unidad del programa de fragatas F-110 de la Armada Española, con varios meses de adelanto respecto a la planificación oficial. La madrina del nuevo buque será la escritora Almudena de Arteaga descendiente de Roger de Lauria.
El programa de las fragatas F-110 (Clase Bonifaz) representa el mayor salto tecnológico de la construcción naval militar española moderna. El proyecto global contempla la fabricación de cinco escoltas polivalentes en el astillero de Navantia Ferrol, diseñados específicamente para misiones de seguridad marítima, alta intensidad y escolta, con un fuerte enfoque en la guerra antisubmarina avanzada.
Características Técnicas de los Buques (Clase F-110)
Estas plataformas destacan por su diseño furtivo (sigilo) y su concepción como «buques inteligentes» plenamente integrados en la Industria 4.0.
| Característicacas | Especificación |
|---|---|
| Desplazamiento | Aproximadamente 6.100 toneladas. |
| Dimensiones | 145 metros de eslora (largo) y 18 metros de manga (ancho). |
| Propulsión | Híbrida muy silenciosa, óptima para evitar la detección acústica. |
| Dotación | Unas 150 personas (gracias a un alto nivel de automatización). |
| Espacio de Misión | Zona multifunción adaptable para operar drones, vehículos no tripulados (UxV) o lanchas de operaciones especiales. |
Armamento y Sensores Avanzado
Mástil Integrado: Un único bloque estructural que agrupa los radares de cara fija en banda S y X (desarrollados conjuntamente por Indra y Lockheed Martin), reduciendo la firma de radar global.
Poder de Fuego: Dispone de un cañón principal de 127 mm, misiles antibuque Harpoon/NSM, un sistema de lanzamiento vertical (VLS) de 16 celdas para misiles antiaéreos (ESSM) y tubos lanzatorpedos.
Suite Antisubmarina: Su gran fortaleza. Incorpora los sistemas de sonar avanzados de Thales, incluyendo el potente sonar de profundidad variable remolcado CAPTAS-4, que devuelve a la Armada una capacidad de detección submarina de primer nivel.
Cerebro Tecnológico: El núcleo es el sistema de combate nacional SCOMBA. Además, estrena el Gemelo Digital, una réplica ciberfísica en tierra que monitoriza en tiempo real todos los sensores, sistemas y salud operativa del barco para optimizar su mantenimiento mediante Machine Learning
Situación actual de la Fragata «Bonifaz» (F-111)
La F-111 «Ramón Bonifaz», el buque que da nombre a toda la serie, ya superó su hito de botadura en septiembre de 2025.
Fase de Armamento a Flote: Actualmente se encuentra amarrada en el muelle de Navantia Ferrol en un estado de desarrollo muy avanzado. Tras haber salido satisfactoriamente del dique centenario de Ferrol, las tareas se concentran en el cableado, habilitación interior, montaje final de consolas y la integración integral de sistemas informáticos y de armas.
Hitos Técnicos Recientes: Durante mayo de 2026 cumplió con éxito el arranque de sus generadores eléctricos principales, lo que dota por primera vez de energía propia al buque y marca el inicio de las pruebas de sistemas en el agua.
Plazos de Entrega: Según el calendario previsto, la Bonifaz comenzará sus pruebas oficiales de mar en el año 2028, fecha en la que será formalmente entregada a la Armada Española para iniciar su vida operativa.
Estado de la serie F-110
La botadura de la Roger de Lauria (F-112) este 27 de octubre de 2026 pone en evidencia la aceleración del programa:
F-111 Bonifaz: A flote, en fase avanzada de armamento y pruebas de sistemas.
F-112 Roger de Lauria: Botada oficialmente hoy, pasará a dique brevemente para instalar el bloque del sonar antes de unirse a las tareas de armamento a flote.
F-113 Menéndez de Avilés: Ya ha comenzado su ensamblaje estructural en la grada vacía, con los primeros bloques de acero colocados.
F-114 Luis de Córdova: En etapas iniciales de fabricación digital de bloques y corte de planchas.
