La estación de ferrocarril de Ferrol acogió en la mañana de este sábado una nueva concentración convocada por el Foro Ferrolán do Ferrocarril, con el objetivo de reclamar mejoras urgentes en las comunicaciones ferroviarias de Ferrolterra, Eume y Ortegal y exigir a las administraciones competentes actuaciones que permitan disponer de un servicio adaptado a las necesidades de la ciudadanía.
La convocatoria contó con una amplia representación institucional y política, con presencia de miembros de distintas formaciones y representantes municipales de las tres comarcas. Sin embargo, la participación ciudadana fue muy escasa, en contraste con el respaldo político que recibió la reivindicación.
A la concentración también se sumó la Plataforma Transporte Público Digno Ferrol e Comarca, que aprovechó el acto para denunciar la situación del transporte público por carretera y reclamar responsabilidades políticas a la Xunta de Galicia y al Concello de Ferrol.
La plataforma solicitó la dimisión del conselleiro Diego Calvo y del alcalde ferrolano, José Manuel Rey Varela, por su gestión en materia de transporte. Esta reivindicación provocó que el regidor, que se encontraba presente en la concentración, abandonase el lugar junto con los concejales de su gobierno.
El episodio puso de manifiesto las diferencias políticas existentes en torno a las responsabilidades de las distintas administraciones, pese al consenso general sobre la necesidad de mejorar las conexiones ferroviarias de Ferrol.
Julia Díaz reclama un ferrocarril del siglo XXI para las tres comarcas
La representante del Foro Ferrolán do Ferrocarril, Julia Díaz, fue la encargada de trasladar las principales reivindicaciones del colectivo durante la concentración. Su intervención comenzó con un recuerdo a las víctimas de recientes accidentes ferroviarios y con una petición de investigaciones independientes que permitan esclarecer sus causas y determinar las medidas necesarias para evitar nuevas tragedias.
Díaz defendió la necesidad de disponer de un transporte ferroviario seguro y concebido como un verdadero servicio público. «Queremos tren, necesitamos tren, pero queremos un tren gestionado para el servicio del interés público y social, que tenga la seguridad como principal preocupación», manifestó.
La representante del foro insistió en que las comarcas de Ferrolterra, Eume y Ortegal tienen derecho a contar con unas comunicaciones ferroviarias propias del siglo XXI. El colectivo mantiene su compromiso de continuar con las movilizaciones hasta conseguir avances concretos, después de años de reivindicaciones dirigidas a las administraciones competentes.
El Foro aplaza una nueva gran manifestación por la convocatoria electoral
Durante su intervención, Julia Díaz explicó que la intención inicial del Foro era convocar una nueva gran manifestación para el domingo 29 de noviembre, coincidiendo prácticamente con el aniversario de la movilización celebrada el 30 de noviembre del pasado año. Aquella convocatoria contó con una importante participación ciudadana y con el respaldo de distintos sectores sociales, económicos y asociativos de las comarcas. Sin embargo, la coincidencia con la convocatoria electoral ha llevado al colectivo a aplazar esta nueva manifestación.
Díaz aclaró que se trata únicamente de un aplazamiento y que el Foro mantiene su intención de continuar movilizando a la ciudadanía. La representante del colectivo defendió que la presión social sigue siendo necesaria para conseguir que las administraciones adopten decisiones y comprometan inversiones.
En este sentido, recordó el trabajo realizado durante los últimos meses, tanto mediante iniciativas informativas como a través de contactos con representantes institucionales y responsables de Renfe. Pese a estas gestiones, reconoció que todavía no se han conseguido las mejoras reclamadas. «Hoy tenemos que constatar que no conseguimos, por ahora, ninguna respuesta de mejora», lamentó.
El Foro considera que las administraciones deben abandonar las promesas y comenzar a ofrecer soluciones concretas a los problemas de movilidad de las tres comarcas.
El baipás de Betanzos, más frecuencias y la electrificación, entre las principales demandas
El colectivo volvió a situar entre sus prioridades la modernización de las conexiones ferroviarias de Ferrol con A Coruña y el resto de Galicia. Julia Díaz reclamó que el futuro Gobierno central y los responsables del Ministerio de Transportes otorguen carácter prioritario a las inversiones pendientes. Entre las principales reivindicaciones figura la construcción del baipás de Betanzos, una actuación considerada fundamental para mejorar los tiempos de viaje entre Ferrol y A Coruña.
El Foro también exige un aumento de las frecuencias ferroviarias y la implantación de horarios adaptados a las necesidades laborales, educativas y personales de la población. Otra de las demandas es la mejora del trazado, con la reducción de curvas y la construcción de una doble vía electrificada entre Ferrol y A Coruña.
El colectivo reclama igualmente una conexión ferroviaria segura y fiable con Ribadeo, dotada de material rodante adecuado y que permita reducir las incidencias y los problemas de puntualidad. A estas peticiones se suma la reivindicación de que Ferrol y su puerto recuperen protagonismo dentro del Corredor Atlántico ferroviario. «No pedimos imposibles, no pedimos privilegios», señaló Díaz, defendiendo el derecho de la ciudadanía a una movilidad sostenible, segura y adaptada a las necesidades actuales.
La concentración concluyó con consignas a favor de la mejora de los servicios ferroviarios de proximidad.
La Plataforma Transporte Público Digno pide dimisiones y el gobierno local abandona la concentración
Uno de los momentos de mayor tensión política de la jornada se produjo con las reivindicaciones de la Plataforma Transporte Público Digno Ferrol e Comarca, que también participó en la convocatoria.
El colectivo trasladó sus críticas a la gestión del transporte público por carretera y reclamó responsabilidades a las administraciones autonómica y municipal. En concreto, solicitó las dimisiones del conselleiro de la Xunta de Galicia, Diego Calvo, y del alcalde de Ferrol, José Manuel Rey Varela, por su gestión en este ámbito.
El regidor ferrolano se encontraba entre los asistentes a la concentración, acompañado por concejales de su gobierno. Tras plantearse estas exigencias, Rey Varela y los miembros del gobierno municipal abandonaron la concentración.
La situación evidenció que, aunque existe un amplio acuerdo político en la necesidad de mejorar el ferrocarril, las reivindicaciones relacionadas con el transporte por carretera generan discrepancias entre las distintas formaciones.
Rey Varela denuncia el abandono ferroviario de Ferrol por parte del Gobierno central
Antes de abandonar la concentración, el alcalde de Ferrol y candidato número uno del Partido Popular al Senado, José Manuel Rey Varela, realizó una valoración de la situación ferroviaria de la ciudad. El regidor defendió la unidad de las distintas formaciones en torno a una reivindicación que considera justa. «Ferrol no puede perder su tren», afirmó.
Rey Varela sostuvo que la ciudad ha sufrido una falta de inversiones y mejoras ferroviarias durante la legislatura estatal que termina. «Hemos estado absolutamente abandonados en torno a la mejora del ferrocarril en esta legislatura del Estado que ahora finaliza», manifestó.
El alcalde criticó la gestión del Ministerio de Transportes y reclamó que Ferrol disponga de unas conexiones equivalentes a las de otras grandes ciudades gallegas y españolas. «Es justo que Ferrol tenga la misma conexión ferroviaria que las grandes ciudades de Galicia y las grandes ciudades de España», defendió.
Rey Varela aseguró que el Partido Popular continuará apoyando las reivindicaciones del Foro y expresó su confianza en que un futuro cambio de Gobierno central permita impulsar las actuaciones pendientes. «Estoy absolutamente convencido de que el próximo Gobierno del Estado va a atender esas reivindicaciones», señaló.
Julián Reina critica la marcha del PP y defiende mantener las reivindicaciones gobierne quien gobierne
El concejal socialista en Ferrol y candidato número dos al Congreso, Julián Reina, también participó en la concentración y trasladó el respaldo del PSOE a las demandas ferroviarias. Reina consideró que existe una deuda histórica con la ciudad en materia de comunicaciones, especialmente en la conexión entre Ferrol y A Coruña. «Hay una deuda histórica con esta ciudad, hay una deuda histórica en la conexión Ferrol-A Coruña», afirmó.
El representante socialista defendió que estas reivindicaciones deben mantenerse con independencia de qué partido gobierne en cada administración.
En este sentido, criticó expresamente la decisión de los representantes del Partido Popular de abandonar la concentración cuando se plantearon las exigencias relacionadas con el transporte público por carretera. «Cuando hay una reivindicación justa para Ferrol, mantenemos la reivindicación, gobierne quien gobierne», manifestó.
Reina contrapuso esta postura con la actuación de los populares durante el acto. «Surgió en esta manifestación una reivindicación hacia el transporte público por carretera, y lo que hizo el Partido Popular fue apartarse de esa reivindicación», señaló.
El candidato socialista defendió que la modernización del ferrocarril debe seguir siendo una prioridad y vinculó las posibilidades de avanzar en estas demandas al resultado de las próximas elecciones generales.
El BNG reclama un servicio ferroviario de cercanías digno para Ferrolterra
El candidato número tres del BNG al Congreso, Manuel Polo, también acudió a la concentración para respaldar las reivindicaciones de mejora del transporte público.
Polo insistió en que Ferrolterra necesita unas conexiones ferroviarias adaptadas a las necesidades actuales y lamentó las deficiencias existentes. El representante nacionalista defendió la implantación de un servicio ferroviario de cercanías que permita mejorar las comunicaciones entre las ciudades gallegas. «Esta comarca precisa un ferrocarril competente, á altura dos tempos, algo que non hai», manifestó.
Polo aseguró que el BNG continuará reclamando mejoras en el transporte ferroviario y defendió la importancia de contar con representación en el Congreso para impulsar las inversiones pendientes. También situó las reivindicaciones ferroviarias dentro del debate político previo a las elecciones generales del 29 de noviembre.
