La piloto de Narón Ruth Ortega ha cerrado la temporada 2026 con uno de los resultados más destacados de su trayectoria deportiva al proclamarse campeona del TER European Trophy Damas, competición integrada en el Tour European Rally (TER), un certamen internacional de rallyes.
La representante de Melmac Rally Factory consiguió imponerse en la clasificación femenina de la competición europea y, además, finalizó en una meritoria cuarta posición entre los vehículos de dos ruedas motrices (2WD), enfrentándose a participantes de diferentes países.
El resultado adquiere especial relevancia por las características del vehículo con el que compite, un Peugeot 208 N3, de prestaciones más modestas que otros automóviles presentes en las competiciones de rallyes.
Este título europeo llega después de varios años en los que Ortega ha compaginado su actividad deportiva con la búsqueda de recursos para participar en distintas pruebas, tanto dentro como fuera de Galicia.
La piloto naronesa afronta ahora el futuro con la intención de continuar compitiendo en 2027 en pruebas de ámbito autonómico, nacional e internacional, siempre en función de las posibilidades económicas de su proyecto.
Un título europeo y una cuarta posición entre los vehículos de dos ruedas motrices
La participación de Ruth Ortega en el TER European Rally durante esta temporada estuvo motivada, en parte, por la presencia del certamen en España, una circunstancia que le permitió afrontar una nueva experiencia internacional. La deportista aprovechó esta oportunidad para competir con su Peugeot 208 N3 y terminó consiguiendo el primer puesto en el TER European Trophy Damas 2026.
A este triunfo se sumó la cuarta posición de la clasificación de dos ruedas motrices, un resultado que pone de manifiesto su capacidad para competir frente a otros participantes con independencia de su género. El vehículo utilizado por Ortega pertenece a una categoría de acceso dentro de los rallyes, circunstancia que añade valor deportivo a su posición en la clasificación.
Desde Melmac Rally Factory destacan que la piloto ha conseguido estos resultados con un automóvil pequeño, dentro de un contexto en el que la evolución de las categorías técnicas del automovilismo está dando paso a nuevas denominaciones como Rally6, introducida por la Federación Internacional del Automóvil (FIA).
El balance de la temporada confirma la progresión de una deportista que ha sabido adaptarse a diferentes superficies, campeonatos y modalidades a lo largo de su trayectoria.
De los campeonatos nacionales a la creación de un equipo femenino
Los comienzos deportivos de Ruth Ortega estuvieron vinculados a las competiciones nacionales de rallyes, tanto sobre asfalto como sobre tierra, antes de desarrollar una actividad más continuada en Galicia. Uno de los momentos importantes de su trayectoria llegó en 2019, cuando impulsó la creación de un equipo integrado completamente por mujeres. Aquel proyecto coincidió con su paso a los rallyes de tierra, modalidad en la que consiguió destacar en la categoría N3 de vehículos de menos de 1.200 centímetros cúbicos. Sin embargo, la temporada tuvo que interrumpirse debido a su embarazo, una circunstancia que obligó a modificar sus planes deportivos.
Lejos de abandonar definitivamente la competición, Ortega retomó posteriormente su actividad con la intención de seguir acumulando experiencia y continuar participando en diferentes campeonatos.
Su trayectoria refleja así una evolución marcada tanto por los resultados deportivos como por la necesidad de adaptar su participación a distintas circunstancias personales y económicas.
Su regreso a Galicia y la participación en la Copa Donas
En 2021, Ruth Ortega tenía previsto comenzar una etapa más centrada en las competiciones gallegas, después de sus primeras experiencias en los campeonatos nacionales de asfalto y tierra. La piloto también participó en iniciativas destinadas a favorecer la presencia de mujeres al volante, entre ellas una propuesta vinculada al entorno del Volante FGA, con la intención de facilitar que más deportistas pudieran iniciarse y progresar en el automovilismo.
Aunque el proyecto de apoyo previsto no llegó a materializarse en los términos esperados, Ortega continuó compitiendo y consiguió imponerse en todas las pruebas de la Copa Donas en las que participó aquella temporada. También obtuvo resultados destacados en el Volante FGA Junior, entre ellos una tercera posición en la última prueba, disputada bajo condiciones de lluvia. En aquel rally logró, además, finalizar cuarta en la clasificación general de la prueba, un resultado especialmente significativo por las dificultades que presentaba el recorrido.
Después de esa etapa, y debido a diferentes circunstancias, decidió continuar desarrollando su actividad deportiva de manera más independiente. Desde entonces ha participado en pruebas autonómicas y nacionales, incluyendo también competiciones del Campeonato de España de Rallyes para Vehículos Históricos.
El presupuesto condiciona su calendario deportivo
La trayectoria de Ruth Ortega también está marcada por una realidad habitual entre numerosos deportistas del automovilismo: la necesidad de ajustar el calendario de competición a los recursos económicos disponibles. Durante la temporada 2026, la piloto ha participado en diferentes pruebas, incluyendo citas vinculadas al Criterium Galicia, una iniciativa en cuya creación también estuvo implicada desde sus comienzos.
Su presencia en los rallyes ha dependido en buena medida del presupuesto disponible para afrontar los gastos derivados de la inscripción, los desplazamientos y el mantenimiento del vehículo. Esta situación ha llevado a Ortega a seleccionar las competiciones en las que puede tomar la salida, combinando pruebas de distintos ámbitos en lugar de seguir necesariamente un campeonato completo. A pesar de estas limitaciones, la piloto naronesa ha conseguido mantener su actividad y alcanzar un título internacional que supone un nuevo paso en su trayectoria.
De cara a 2027, su intención es continuar participando en rallyes del Campeonato de Galicia y en pruebas nacionales o europeas, dando continuidad a la experiencia acumulada durante esta temporada.
Ruth Ortega defiende que hombres y mujeres compitan en igualdad de condiciones
Más allá de los resultados obtenidos, Ruth Ortega mantiene una posición clara sobre la participación femenina en el automovilismo. La piloto considera que las mujeres deben competir en las mismas condiciones que los hombres y que el género no debería establecer diferencias a la hora de valorar los resultados deportivos.
Aunque reconoce la existencia de clasificaciones y copas femeninas, entiende que estas iniciativas no siempre ofrecen un respaldo suficiente para favorecer la progresión de las participantes. En su opinión, el verdadero objetivo debe ser que las deportistas puedan acceder a las mismas oportunidades y competir por las clasificaciones generales. «Una vez puesto el casco, todos somos iguales y que gane el mejor, sea del sexo que sea», sostiene la piloto naronesa.
Ortega considera que el automovilismo está experimentando una evolución positiva en este ámbito y destaca que la presencia femenina ha aumentado progresivamente durante los últimos años. Según explica, cada vez resulta más habitual encontrar mujeres compitiendo como pilotos y, especialmente, desempeñando funciones de copiloto. La deportista valora este cambio como una señal de avance en una disciplina en la que las mujeres han tenido tradicionalmente una representación menor.
Para Ortega, la normalización de su presencia en las pruebas y su capacidad para luchar por las primeras posiciones constituyen aspectos fundamentales para seguir avanzando.
